TPMS - Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos

Hoy en día los vehículos vienen equipados con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS (Tire Pressure Monitor System), pero...

¿Qué tan importante es mantener una correcta presión en los neumáticos de nuestro automovil a tal punto que se tenga que monitorear electrónicamente?

La respuesta es "muy, pero muy importante", puesto que de el correcto inflado de los neumáticos depende una correcta adherencia al asfalto, lo cual ofrece un frenado eficiente y una correcta estabilidad en las curvas. Además al mantener un neumático con baja presión se aumenta la resistencia al rodamiento del mismo y por ende se requiere de un mayor esfuerzo del vehículo para que este se mueva, y esto se refleja en un mayor consumo de combustible.

Pero no solo debemos tener presente la presión de nuestros neumáticos, sino también la profundidad de la cocada de estos, puesto que al mantener un neumático desgastado este no ofrecerá una correcta adherencia al asfalto, con lo cual no podremos obtener una eficiencia de frenado favorable e incluso en curvas pronunciadas el vehículo puede simplemente girar a la deriva con lo cual podríamos estar ante un lamentable accidente.

 

¿Como funciona el TPMS?

Este sistema monitoreará inalambricamente la presión de inflado de los neumáticos por medio de sensores que se encuentran ubicados en el interior de estos, los cuales a travez de ondas de radiofrecuencia informarán a la unidad de control electrónica la presión de cada neumático, si alguno de estos se encuentra por encima o por debajo del rango de la presión recomendada por el fabricante se encenderá en el tablero el testigo de avería del TPMS con lo cual se deberá primero verificar la presión de inflado de los neumáticos, si la luz continua encendida ó si el testigo de avería empieza a oscilar es porque existe un desperfecto en alguno de los componentes del TPMS y se deberá recurrir a un taller especializado a fin de darle una solución adecuada.

Para tener en cuenta:

1. Cuando reemplaze los neumáticos de su vehículo, reemplazelos siempre en par, o los dos delanteros o los dos posteriores, pero dé prioridad a los neumáticos posteriores puesto que estos son los que van a asegurar que el automovil mantenga la direccion deseada en una curva pronunciada y evitar que el automovil gire a la deriva con lo cual estaríamos poniendo en riesgo no solo nuestras vidas.
2. Si no mantenemos los neumáticos del vehículo en buen estado y con una presión de trabajo correcta de nada nos va ayudar toda la electrónica que el vehículo trae consigo para ayuda en la conducción, el frenado (ABS - Sistema de Frenos Anti-bloqueo) y la estabilidad (ESP - Programa de Estabilidad Electrónica).
3. El tiempo de vida útil de un neumático está entre 40,000 y 60,000 Km ó 05 años, pero su uso se puede extender hasta los 80,000 Km sin pasar de 10 años desde su fabricación. A partir del quinto año, sea cual sea el kilometraje recorrido se recomienda inspeccionar el neumático periodicamente por un especialista.

Recuerde siempre:

Asegurarse que sus neumáticos mantengan una profundidad no menor de 1.6 mm en la banda de rodamiento, esten a la presión de inflado recomendada por el fabricante y que se encuentren en buenas condiciones.

El factor primordial de la seguridad de un automovil es el conductor y si tuvieramos que elegir el segundo en su orden de importancia sería los neumáticos, de su estado podría depender nuestra vida.

SEAEMA Mec-Tronics S.A.C.

"Un Servicio de Calidad con Resultados"